总 长:43.70m 型宽:11.00m 型 深:2.50m
航 速:18.50km/h 电池容量:1440kwh
总长46.90m 型宽7.40m 型深3.55m 设计吃水1.60m
乘客人数238人 主机额定功率 2X2013kW 设计航速28.5kn
总长:34.048M 设计水线长:30.875M 垂线间长:30.056M
型宽:5.20M 水线宽:5.20M 型深:2.00M 设计吃水:1.04M
总长:75M 垂线间长:67.9M 型宽12.5M 型深:5.1M
船员定额:20人 载客人数:835人 设计航速:18KN
总长 :119.80 m 型宽 :23.60 m 型深 : 8.00 m
航速 : 19.5 km/h 电 池 容 量 : 57600 kwh
近日,理工船舶新签订一艘港航管理指挥艇的详细设计合同。
该船设计航区为沿海航区,结构满足近海航区要求,稳性满足远海航区要求,无线电通信设备按A1+A2海区配置。
主船体为单底、单甲板、钢质结构,上层建筑为耐海水腐蚀的铝合金焊接结构,由2台船用柴油机驱动,并配有高效螺旋桨的方尾、带短折角的圆舭消波船型,具有良好的耐波性。
该船设计外观造型美观、新颖、流畅,体现公务执法威仪的特征和强烈的时代感;在提高抗风能力时兼顾舒适性;操纵性好,机动性强,兴波阻力小;船体结构科学合理,振动、噪声小;主要设备选型合理、先进可靠;为减小横摇,本船在主船体左右舷对称设置一对减摇鳍;必要的地方敷设阻尼减振降噪材料,降低振动和噪音;总体布局合理,舱室布置充分考虑人机工程,宽敞明亮、安静舒适、环保;