总 长:43.70m 型宽:11.00m 型 深:2.50m
航 速:18.50km/h 电池容量:1440kwh
总长46.90m 型宽7.40m 型深3.55m 设计吃水1.60m
乘客人数238人 主机额定功率 2X2013kW 设计航速28.5kn
总长:34.048M 设计水线长:30.875M 垂线间长:30.056M
型宽:5.20M 水线宽:5.20M 型深:2.00M 设计吃水:1.04M
总长:75M 垂线间长:67.9M 型宽12.5M 型深:5.1M
船员定额:20人 载客人数:835人 设计航速:18KN
总长 :119.80 m 型宽 :23.60 m 型深 : 8.00 m
航速 : 19.5 km/h 电 池 容 量 : 57600 kwh
近日,十堰市应急救援打捞船舶设计方案审查会在汉顺利召开。武汉理工大学、中国船级社武汉规范研究所、十堰市水利和湖泊局、十堰市水政监察支队、十堰市水陆交通执法支队等领导及评审专家参加了会议。
会上,船东和专家组听取了武汉理工船舶股份有限公司关于方案设计的汇报并进行了讨论和审查,对其提交的设计方案予以肯定,并根据十堰市应急救援打捞船舶的实际使用情况和使用经验,提出了优化完善意见。
该船总长40米,型宽13.5米,型深3.5米,主要用于丹江口水库的应急抢险、救援消防及起重打捞等方面,是国内首艘新能源工程船, 填补了我国在新能源工程船舶设计领域的空白,对提升我国水上工程作业环保性、安全性、高效性,助力船艇产业绿色发展具有示范意义,为我国绿色水上作业贡献力量。