7月26日,由武汉理工船舶股份有限公司与中远海运重工设计研究院联合设计的全球首制江海直达700TEU纯电动力集装箱船在江苏扬州中远海运重工有限公司顺利出坞。

    船舶总长119.8米，型宽23.6米，电池容量57600kWh，推进功率2×900千瓦，为全球电池容量最大的纯电动船舶，其通过箱式移动电源进行换电续航，可全航程采用电池动力推进，是首条采用电动化概念设计的江海直达船舶，也是目前全球纯电动最大装箱量集装箱船。

    该船搭载的智能船舶系统由智能集成平台、智能航行、智能机舱以及智能能效组成，进一步增强了船舶安全驾驶能力。

    该船的建造实施是全面贯彻党中央关于生态文明建设以及“碳达峰、碳中和”决策部署，推进开展长江干线集装箱运输船舶电动化，打造绿色零碳航运示范的核心策略。

    武汉理工船舶股份有限公司一直致力于新能源船舶的设计和研发，积极响应国家“碳达峰”、“碳中和”战略目标，未来将进一步加大新能源船舶技术研发力度，全面助力长江黄金水道绿色升级。