1）高速船水动力性能及船型优化研究
◎水动力性能综合优化研究    ◎减阻机理与船型研究
◎高速船操纵性与耐波性研究  ◎船舶虚拟设计和仿真技术的研究
◎高速船推进器水动力性能优化与设计研究

2）高速船轻型结构与制造技术研究
◎高速船结构直接计算设计方法研究    ◎轻型结构和材料一体化设计研究
◎高速船振动、噪声预报与控制研究    ◎高速船结构疲劳、断裂和极限强度研究
◎船舶先进制造技术理论与方法研究    ◎船舶智能加工理论与智能化装备研究

3）高速船动力装置与推进系统关键技术研究
◎动力装置优化设计方法及仿真实验研究 ◎高速舰船新型推进方式及技术研究
◎推进系统控制方法及自动化技术研究   ◎船、机、桨性能匹配的动态仿真研究
◎轴系密封装置的新材料、新工艺和新结构研究

开展高速船型研究近三十年，集成三个方向的主要研究成果：
   船型优化技术
   结构轻型化技术
   减振降噪技术
   高效螺旋桨技术
   铝合金结构焊接变形控制
   铝合金与钢结构连接工艺方法
   船舶型材（含管材）自动化加工
   船、机、桨匹配集成动态仿真及控制等
应用于新型高速船的设计实践。自行研制了200余艘各类高速船、高级公务艇，已有多条船出口亚、欧和太平洋国家。是国家商务部船舶产品定点出口基地。